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Günstig und praktisch in Paris unterwegs sein

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Eiffelturm im Sonnenuntergang, Paris

Eiffelturm im Sonnenuntergang, Paris

Heute habe ich einen Insider-Tipp für euch. Wenn ich ehrlich bin ist es nicht so ganz „Insider“, aber trotzdem wissen es viele nicht wie man in Paris wirklich günstig von A nach B kommt. Dabei ist es so einfach, wenn du dich ein wenig informierst.

Wie komme ich nach Paris?

Da gibt es mehrere Lösungen: Flugzeug, Zug, Auto oder Motorrad. Als Fremder musst du aber schon ziemlich sportlich und mutig sein um dich mit dem Motorrad in den Pariser Verkehr zu stürzen. Es ist schon mit dem Auto für nicht Einheimische sehr beeindruckend dort zu fahren. Und wenn wir noch dazu irgendwo parken wollen – und das ist in der Innenstadt eine Herausforderung – wird es wirklich ziemlich blöd.

Daher nehmen wir den Zug! Je nach dem von wo du kommst, landest du auf einem der großen Pariser Bahnhöfe und hast dort einen perfekten Anschluss an die Pariser Métro.  Damit hast du gleich eine Sorge weniger, aber trotzdem brauchst du noch irgendwelche Tickets.

Aber wirklich witzig und teuer wird es, wenn du mit dem Flugzeug nach Paris reist. Denn jetzt bist du entweder am Flughafen Charles-de-Gaulle (der heißt eigentlich Roissy) oder auf Orly angekommen. Und da bist du mehr oder weniger gestrandet und musst jetzt schauen wie du die rund 100km in die Stadt reinkommst.

Welche Fahrkarten gibt es eigentlich?

Ticket für eine Fahrt mit dem RoissyBus vom Flughafen Charles-de-Gaulle zur Oper in Paris

Da musst du dich auch erst einmal schlau machen. Auf der Seite der Pariser Verkehrsbetriebe RATP findest du einiges und sogar auf Englisch. Aber so richtig schlau wirst du als Tourist auch nicht. Schau dir mal die ganzen Fahrkarten auf der WebSite an.

Als erstes wirst du natürlich auf die Billet aéroport stoßen. Das sind Einzelfahrkarten um mit dem entsprechenden Bus in die Innenstadt gebracht zu werden. Die meisten werden auf Roissy landen und daher auch den RoissyBus nehmen. Der ist für uns deutschsprachige schon ein wenig eigenartig. Wir sind feste Fahrpläne gewohnt, hier ist aber alles anders. Er fährt von 6:00 in der früh bis Mitternacht, etwa alle 20 Minuten von jedem Terminal Richtung Paris. Also einfach raus aus dem Flughafen und nach dem RoissyBus-Logo suchen, einsteigen, beim Fahrer das Ticket kaufen und sich komfortabel nach Opéra bringen lassen.

RoissyBus – Der Bus nach Paris

Und das war auch der erste große Fehler: Nicht der Bus selbst, sondern das Ticket, welches in eine Richtung stolze € 12,– kostet. Er ist fast die schnellste Verbindung nach Paris, wenn du nicht weit gehen willst. Aber wenn du zur Stoßzeit ankommst kann es schon ein wenig dauern, bis du in der Stadt bist. Denk immer daran, Paris hat samt Vororten etwa 12 Millionen Einwohner und daher auch entsprechend viele Autos, Motorräder und Lastwagen. Sonst nimmst du den Zug, aber da trabst du einige Meter (hunderte) zum Bahnhof und bist dann irgendwo in Paris. Mit dem normalen Bus bist du billiger (zum halben Preis) aber dafür auch mindestens doppelt so lange unterwegs, der bleibt nämlich an jedem Eck stehen.

Dann findest du sicher auch die Ticket t+. Das sind die Einzelfahrten für Bus, Straßenbahn oder die Métro. Am billigsten kaufst du die am Automaten oder auch bei großen Métro-Stationen im 10er-Pack um rund € 15,–. Das kommt dir jetzt nicht viel vor? Ist es auch nicht. Aber an einem Tag brauchst du gleich mal 6 bis 10 Einzelfahrten, denn Paris ist mal eine Großstadt und die Wege sind lang.

Ticket t+ für Einzelfahrten mit Métro, Straßenbahn oder Bus in Paris

Und wenn du weiter suchst, findest du sogar die berühmten (und für mich berüchtigten) Tickets Paris visite. Je nach Dauer (1 – 5 Tage) und Zonen (1 bis 5 und der Flughafen liegt in Zone 5) kostet das Ticket für einen Erwachsenen zwischen € 12,– und € 66,–. Natürlich wird mit den Unmengen an Nachlässen bei Museen und Partnern geworben. Aber bei genauerem hinsehen sind die wirklich interessanten Sehenswürdigkeiten (Louvre, Eiffelturm und Co) nicht wirklich dabei oder viel billiger. Beim Triumphbogen sind es gerade mal 1,90.

All diese Tickets sind witzig, nützlich, praktisch aber nichts für uns, die wir Profis im öffentlichen Nahverkehr von Paris sind.

Der pass navigo als Sesam-öffne-dich für die Métro.

Der pass navigo découverte der RATP ist die günstige Weise um in Paris vorwärts zu kommen

Ja genau wir nehmen die Fahrkarte oder besser den Pass, den alle übersehen. Die meisten Touristen denken gar nicht daran eine Wochenkarte der Einheimischen oder der Franzosen zu verwenden. Den findest du ganz unten auf der Seite der RATP und es gibt ihn als Jahres-, Monats- oder Wochenkarte.

Das Ding hat einen kleinen Nachteil: Du brauchst ein Passfoto oder ein Foto mit deinem Gesicht mit 2,5x3cm Größe. Aber das kriegt noch jeder hin. Aber das wirkliche Problem ist: Wenn der Pass defekt wird, sind die darauf gebuchten Fahrkarten verloren. Mir ist das in 5 Jahren noch kein einziges Mal passiert. Aber wenn Du die Karte mit Münzen, Schlüsseln, Mobiltelefon oder anderen elektronische Geräten aufbewahrst kann es passieren. Aber das war es auch mit den Nachteilen, sonst habe ich nur Vorteile gefunden.

Zuerst musst du dir den pass navigo découverte kaufen und dummerweise kriegst du ihn nur in der Stadt. Am Flughafen gibt es leider keinen Schalter dafür. Stimmt nicht mehr! Die RATP/SNCF haben dazu gelernt. Am Terminal 2 vom Flughafen Charles-de-Gaulle gibt es nicht nur Automaten zum aufbuchen der Karten, sondern auch Schalter. An denen kannst du dir den Pass gleich kaufen (aber du musst ein wenig warten, manchmal ist die Menschenschlange sehr lang). Praktischerweise ist neben dem Schalter gleich ein Fotoautomat, falls du wieder mal dein Foto vergessen hast.
Aber wenn du öfters nach Paris fährst hast du schon einen und die € 5,– für die Karte selbst sind gut investiert, glaub mir. Als kürzeste Zeit kannst du dir am Automaten der RATP eine Woche (geht immer von Montagmorgen bis Sonntagabend) auf die Karte buchen. Auch hier gibt es wie in ganz Paris die Zonen von 1 bis 5, welche du buchen kannst. Aber ich bin großzügig und buche immer alle 5 Zonen. Und das ist ja nahezu perfekt, denn der Flughafen liegt ja in der Zone 5.

Und es gibt noch einen Vorteil: Da die Karte mit einem RFID-Chip arbeitet, ist es ein berührungsloses System. Bei der Métro legst du die Karte nur auf und die Türen öffnen sich wie von Zauberhand. Besonders da es spezielle Eingänge für die navigo-Besitzer gibt, wirst du hier auch keine Menschentrauben, wie bei den Streifenkarten finden. Schau mal aufmerksam, die Profis (sprich Ureinwohner von Paris) ziehen nur die Handtasche oder den Rucksack über die Sperre. Die haben ihre Karte ganz unten in der Tasche liegen und sind schnell durch die Zugangskontrolle.

Jetzt kannst du ihn Paris wirklich Kohle sparen!

Jetzt sind wir mal wieder vernünftig und rechnen einen wenig (ich runde damit es einfacher ist, überall auf ganze Euro auf):

Mit dem pass navigo gibt es jetzt zwei Varianten: Bei der ersten musst du dir den Pass erst kaufen. Bei der zweiten Variante hast du ihn bereits.

Nochmals zusammengefasst: Schaue dass du einen pass navigo découverte um 5,– kaufst (Vielleicht bringt dir wer einen aus Paris mit) und kaufe dir am Flughafen einen Wochenkarte um € 23,–. Du fährst um maximal € 28,– eine Woche lang in ganz Paris und vom/zum Flughafen. Das ist gerade mal der Preis für die beiden RoissyBus-Tickets.

Der Louvre in Paris ist mit dem pass navigo leicht und schnell zu erreichen (und auch so oft du willst).
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